ท็อปในสายเรซของค่าย LS2 ที่ถูกปรับเปลี่ยนไปเยอะจากเจนเก่าอย่าง FF323 Arrow C. นั่นเอง
โมเดลล่าสุดนี้ มากับชุดนวมในใหม่ ที่สวมใส่สบายมากขึ้นกว่าเดิม เพิ่มช่องรับลมด้านบนตรงหน้าผาก พร้อมเจาะรูระบายที่ชุดนวมตรงหน้าผากด้านใน แน่นอนว่า ทำให้มันมีการระบายอากาศที่ดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด บวกกับมุมมองกว้างๆ ที่เป็นกิมมิค และ คาแรกเตอร์ประจำรุ่นนี้อยู่แล้ว พร้อมทั้งยังรองรับการติดตั้งชุดสายดูดน้ำ ที่มีมาให้ในกล่องอีกด้วย
ชุดนวมสายรัดคางมีขนาดใหญ่ขึ้น เมื่อเวลาร้อยสายแล้วทำให้เพิ่มความนุ่มกระชับดี เก็บปลายสายด้วยเป๊กแบบแม่เหล็ก คลำๆหาแล้วก็ติด
ติดตั้งสปอยเลอร์หลังใหม่ พร้อมครีบระบายอากาศแนวรถซุปเปอร์สปอร์ต ทำให้มันดูดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ ภาพรวมของแอร์โร่ไดนามิค ทำได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจน รวมถึงน้ำหนักตัวที่ค่อนข้างเบาอีกด้วย ส่วนเรื่องของซาว์ดนั้น ส่วนตัวคิดว่าไม่ได้หนี หรือ ดีกว่า Arrow C มากซักเท่าไหร่
โมเดลนี้เป็นคลาสสเปค FIM ไม่ใช่โมเดลที่วางจำหน่ายทั่วไปอย่าง Thunder C Racing รวมไปถึงราคาค่าตัวที่แตกต่างกัน (FIM จะมีราคาสูงกว่า)
แต่ภาพรวมของสเปคหมวกนั้นแทบจะไม่ต่างกันมากนัก ซึ่งก็ต้องรอดูอีกครั้งว่าจะนำเข้ามาจำหน่ายเมื่อไหร่ ในขณะที่โมเดลสเปค FIM นี้ มีเข้ามาจำนวนน้อยมากเพียง 40 ใบนั่นเอง.
วินชิลด์สโม๊คที่มีมาให้ในกล่อง มีค่าแสงผ่านประมาน 55-60% (โมเดลเก่าจะเป็น 80%)
ขับขี่กลางวันท่ามกลางแดดจัดทำได้สบายตา กลางคืนมองเห็นในระดับหนึ่งในที่มีแสง ซึ่งยังคงเน้นย้ำว่า ไม่แนะนำให้ขับขี่ใช้ความเร็วในเวลากลางคืนที่แสงน้อย
สรุปแบบเข้าใจง่ายๆ สำหรับเจ้า FF805 Thunder Carbon Racing FIM ก็คือ นวมในใส่นุ่มสบาย การระบายอากาศดี แอร์โร่เนียน สามารถรองรับความเร็วสูงได้อย่างสบาย
เมื่อนวมในใส่นุ่มสบาย สายขี่ที่เน้นหวดใช้ความเร็ว แนะนำให้ลดลงหนึ่งไซส์ ลองใส่ดูจะรู้สึกฟิตกระชับขึ้นมาก แต่ไม่บีบจนอึดอัดเกินไปจนเจ็บแก้มปวดหัว (เชื่อดิว่าแอดลองแล้ว)
มีแค่ 40 ใบ ใครอยากได้ก็ซุยหาตามร้านตัวแทนจำหน่ายกันได้เลย หรือ อยากรอตัววางจำหน่ายมาตรฐาน ก็คงรอยาวจนอาจข้ามปี ก็อาจเป็นได้ 😅
